经理人有很多种分类方式。比如吉姆·柯林斯（James C. Collins）按照能力和性格将经理人分为一至五个等级，分别对应能力突出、乐于奉献、富有实力、坚强有力以及谦逊坚定的特性；著名情商专家丹尼尔·戈尔曼（Daniel Goleman）在研究了全球2万名职业经理人之后，按照领导类型为经理人分类：强制型领导、权威型领导、联盟型领导、民主型领导、带头型领导和教练型领导；Fast Company杂志则用更诙谐的方式对领导者做了另一种分类：将军型、教练型、啦啦队长型和乐队指挥型。

     无论哪一种分类方式，都体现了经理人的纷繁个性。车作为经理人的代步工具，同样也是经理人性格的体现。本期杂志中，我们通过车，总结了三种经理人类型：做秀型、务实型、务公型。让我们透过后视镜，窥视经理人的内心世界。

 做秀型

     人物：王中军    华谊兄弟太合影视投资有限公司总裁

     1987年，王中军有了自己的第一辆车-一辆天津大发。当时他辞职下海，经常用这辆大发载上几个演员去拍广告。车开了一年，愣是赔了两万块。“那车太爱坏了，我在身边常备一条绳子和一个环，车坏了就让人拉出来。有一次一个轱辘掉坑里了，我一使劲自己给它抬出来了。当时特得意。”回想起往事，王中军仍感觉很有意思。

     后来，王中军买过夏利，开过二手丰田。每辆车都给他留下了美好的回忆。

     随着事业的壮大，他购买的好车越来越多。他是国内第一位买宝马Z3、Z8和X5的人，光宝马车就有6辆。就像他出席不同场合选择不同的着装一样，王中军上班时候开敞篷奔驰600SL，重要的商务活动会坐房车，参加Party时选择宝马Z8，外出休闲开宝马X5.对于他来说，车已经不仅是身份的象征，而且是一件艺术品，一种个性的张扬。

     同样体现他张扬个性的，是他奢华的豪宅。他承认豪宅中很多摆设是专为欣赏准备的，比如摆满各类名贵洋酒的酒柜、全卷的世界文学名著和中国古典名著、大量的古董收藏以及精致的法国古典家具等。可以看得出，王中军是一位很喜欢形式的人。

     务公型

     人物：杜葵 人众人教育集团总裁

     座驾：路虎

     由于工作需要，杜葵经常会驱车往北京怀柔、房山、北戴河等人众人的基地转悠。一直以来，他的伙伴就是那辆跟随多年的自动挡捷达。2005年，他终于下决心要换车了。

      换辆什么车呢？柯达中华区产品经理出身的杜葵，一直对品牌研究很感兴趣，对每个车品牌所代表的含义了然于胸。路虎看上去并不张扬，但野性寓于内心，和公司"内蕴锋芒"的口号相得益彰。杜葵只用很短的时间就决定选购一辆路虎。

     除了与企业文化一致，杜葵选择路虎的另一个原因，是它能准确表达自己的个性。听人众人的员工讲，杜葵是一位外表沉稳，内心却饱含野性和激情的人。曾经有一次在足球场上，他带球射门，一路咆哮，竟然把守门员吓得落荒而逃，自己连人带球撞入门里。

      杜葵很懂生活，在他的眼中，家庭是第一位的。他的儿子上的是寄宿中学，只有周末才回家，而杜葵的工作性质决定他经常出差在外。无论出差有多忙，临近周末他一定日夜兼程往回赶，为了能跟儿子多待一会儿。以前，经常开着自己的捷达车，带着妻儿行驶在郊外。最近因为工作越来越多，他很少有时间和家人出游。不过这难不倒他，他在车库里摆上乒乓球台，没事儿就跟家人一起放松放松。新买的路虎，只能每天停在小区路边了。

      务实型

      人物：张文中 物美集团董事长

      座驾：别克

     张文中的第一辆车是在美国购置的二手丰田，买的时候花了一千美金，已驶行程十几万英里。虽然这辆车的性能还不错，却命运多舛，接连被张文中撞了两次：第一次撞过尚可继续使用，第二次是在旧金山的跨海大桥上，车一下子撞到路边，动弹不得。看着已经报废的车，张文中还是觉得挺可惜的。这辆车之后，张文中又在美国买过别克和福特。

     刚回国的那段时间，张文中坦言自己由于路况原因不敢开车。“在中国开车和在美国有很大的不同，实在不敢在国内开，开得慢也不行。”不过即使如此，为了方便，他还是买了一辆进口免税的丰田。

     身处物流业的张文中，成本控制的能力特别强，在选车、购车上比较节俭，更看重车的实用性。现在他开的别克，是当年物美销售宝洁产品获得第一之后，宝洁给的奖励。张文中很喜欢这辆别克，就一直坐到现在。